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车市越来越卷，在新能源车型的倾轧下，一些老牌燃油车销量开始下滑，以吉利博越L为例，去年一整年的月销量都保持在万台以上，今年1月份创新高达到了14000多台，2月份之后随着市场价格战的开启，性价比优势降低，销量也随之下滑，4月份只卖了5756辆，位列紧凑级SUV排行榜第21位，如何突围？唯有改款增配降价，事实上，吉利也确实是这么做的。
新款博越L出来之后，将车型精简到4款，新增龙腾版车型，起售价格来到11.57万元，比老款低了1万元，进一步降低入门门槛，其余车型也都在原有车型的基础上做了价格和配置的调整，尤其是顶配智驾版，在不到15万的价格上，不仅给到了2.0T的动力总成，还将配置直接拉满，连NOA高阶智驾领航辅助系统也给到了，使得高阶智驾不再是新能源车型的专属，传统燃油车型同样可以享受，总结一下，新款博越L就是高宽增配再降价。
值得一提的是新车上市期间还给到了不少的购车权益，包括1000元订金抵10000元购车款，限时换购享12000元补贴，以及0息贷款、3年6万公里免费基础保养和终身免流量等政策。跟官方和4S店的工作人员确认过，1000元订金抵10000元购车款和换购补贴12000元可以同时享受，叠加下来，相当于是在现有的价格基础上还能再降21000元，也就是说起售价格实际上只有9.47万元，顶配车型的价格也就不到13万元，这个价格非常给力。
新款博越L外观造型没变，车头还是尺寸巨大的盾形光波涟漪格栅，配长达2.5米的粒子射线贯穿式LED灯组，具有动态迎宾和欢送效果，车头高嵩大气，有点凯迪拉克车型的味道，侧面线条凌厉前低后高带点俯冲的姿态，有着不错的运动氛围，车尾部分D柱倾角较大，数字箭矢LED贯穿式尾灯造型极为张扬，前后灯组同时打开具有很强的辨识度。
提供烟雨灰（新增）、天青蓝（新增）、猎户银、月影白、无界黑、钻石星夜蓝6种车色。整车给人的观感是年轻、动感。
内饰升级，造型没变，整体更简洁，四辐式多功能方向盘内侧做了双拼色搭配，13.2英寸中控屏竖式布局，下方提供了空调等物理按键，操作更便捷，中央扶手箱采用对开式设计，开启更方便，内饰配色有变化，1.5T车型配碧波海湾蓝内饰，2.0T车型配月光银沙白内饰。
全系标配光影墨镜遮阳板，具有更好的阻挡紫外线效果，除龙腾版外，其余车型标配环绕式情感光幕，支持音乐律动和小憩模式等场景设定。搭载8155芯片，车机系统操作流畅。
尺寸不变，车长4670毫米，宽1900毫米，高度1705毫米，轴距达到了2777毫米，尺寸在紧凑级SUV阵营里不算大，最起码比起星越L还是要差不少，不过轴距确实不算小，空间宽裕，能满足日常使用，后备厢常规容积650升，满载状态下也差不多够用了，后排座椅还可以比例放倒拓展空间，全放倒之后可以扩展到1610升。
配置上，龙腾版属于新增车型，尊贵版开始，对比老款升级了19英寸轮毂，电动后备厢、前排手机无线充电、前排座椅电调和座椅加热等功能，旗舰版增加了AR-HUD抬头显示，前排座椅腿托、腰部支撑、通风、按摩和头枕音响、升级11扬声器燕飞利仕音响，顶配智驾版则了提供了单目摄像头+毫米波雷达的视觉感知智驾方案，其他配置几乎是拉满了。
提供1.5T和2.0T发动机，前者最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩290牛·米，加92号汽油，综合油耗6.8升/百公里；后者最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩325牛·米，需要加95号汽油，综合油耗7.4升/百公里.传动系统匹配的都是7挡湿式双离合变速箱。底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。
新款车型的配置提升，价格降低，结合销售政策，性价比非常高，四款车型，如果是预算不高，直接考虑龙腾版最划算，其次是尊贵型，如果想要更强动力，并体验智驾，则直接考虑顶配2.0T DCT智驾版，不到13万的价格，很有性价比。
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